קבל המלצות טיול עדכניות למייל שלך

הבדלים בין גרסאות בדף "פארק האגמים - ראשון לציון"

מתוך iNature
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
(דף חדש: <meta name="keywords" content="פארק האגמים, אגם הנקיק, אגם הסופרלנד, טיול אופניים, חולות ראשון לציון"></meta> <meta name="descript...)
 
שורה 30: שורה 30:
 
|9=[[גבעת האירוסים]]
 
|9=[[גבעת האירוסים]]
 
|10=[[גן לאומי גבעות נס ציונה|גבעות נס ציונה]]
 
|10=[[גן לאומי גבעות נס ציונה|גבעות נס ציונה]]
 +
|רקע כללי=
 +
חולות ראשון לציון משנים את פניהם במהירות, ומי שלא ביקר שנים רבות במערב העיר יופתע מקצב הפיתוח. אך הפיתוח אינו רק של שכונות חדשות ומחלפים חדשים, אלא גם פרוייקט ראשון מסוגו בארץ של אגמי מים לקליטת הנגר העירוני, והחזרתו למי התהום.
 +
האגם הראשון בסדרה הוא "אגם הסופרלנד", שהוקם ב- 1992 ובאחרונה (2012) הוקם לחופו מתחם בתי הקולנוע "יס פלאנט". אגם פחות מוכר הוא "אגם הנקיק" הצר והארוך, בקצהו המערבי הוקמה נקודת תצפית ייחודית.
 +
 +
מדרום לאגם הנקיק נמצאים שטחים ניכרים ששימשו בעבר כבריכות חמצון של השיפד"ן – מכון טיהור השפכים של גוש דן. עם שינוי בשיטות הפעילות בשיפד"ן, נעזבו הבריכות והפכו לכרי מרעה שופעים המקיימים עד היום אוכלוסייה קטנה של צבאים בפאתי העיר.
 +
בשנת 2010 הוסדרו מסלולי רכיבת אופניים בחולות מדרום לאגם הנקיק, המתאימים הן לרוכבי אופניים והן לאוהבי הליכה, ומבוססים ברובם על דרכי עפר נוחות. בחלקם הקטן יש שבילים צרים יחסית, ונקודות חוליות "רופדו" בבטון כדי להקל על הרכיבה. נכון לקיץ 2012, לא כל השבילים מתוחזקים, אך אין ספק שהמרחב מציע חוויית רכיבה/הליכה באזור לא מוכר ממש מתחת לאף.
 +
מסלולי הרכיבה באזור מסומנים ע"י עמודי בטון נמוכים ועליהם צבעים שונים – כחול, ירוק בהיר וירוק כהה מסמנים את המסלולים "המשפחתיים" ואדום מסמן קטע רכיבה צר ("סינגל").
 
|איך_להגיע=
 
|איך_להגיע=
הר אדיר (רום 1006 מ') הוא הצפוני בגוש הרי מירון, בסמוך ומדרום ל"כביש הצפון" (כביש מס' 899).
+
לשטח הוסדרו בזמנו שלוש כניסות, הראשונה היא תצפית אגם הנקיק, השנייה ממזרח לאיצטדיון העירוני והשלישית במחלף קריית ראשון, דרך בריכות ההחדרה של "מקורות".
 
+
כיום (2012) ניתן להיכנס לשטח בצורה נוחה משתי הכניסות הראשונות בלבד. הכניסה השלישית נחסמה כתוצאה מעבודות גידור, ומעקף של השטח המגודר אינו עביר ברכיבה.
ניתן להגיע מצומת חירם (בכביש מס' 89 מנהריה לעבר צומת מירון), נסיעה של 5 ק"מ מערבה בכביש 899, ופנייה שמאלה לנקודת ההתחלה.  
+
מסלול הטיול המומלץ הוא מסלול מעגלי, המתחיל ומסתיים בתצפית אגם הנקיק, ללא חציית כבישים. ניתן גם להתחיל בתצפית אגם הנקיק, לעבור ברשת השבילים בשטח ולצאת לכביש ליד האיצטדיון העירוני, משם נחזור ברכיבת כביש קצרה לנקודת ההתחלה.
 
 
כמו כן ניתן להגיע בכביש הצפון מכיוון בירנית מזרחה, ואז הפנייה לנקודת ההתחלה היא כק"מ אחד אחרי הפנייה למתת.
 
  
נקודת הסיום נמצאת על כביש הצפון, כק"מ וחצי ממזרח לנקודת ההתחלה. מומלץ לבצע הקפצת רכבים.
+
הגישה הנוחה ברכב לתצפית אגם הנקיק: ממחלף משה דיין במפגש כביש 20 (נתיבי איילון דרום) ו- 441 (שדרות משה דיין בראשון לציון), נפנה מערבה לכיוון חוף הים. אחרי X מ', נפנה שמאלה (לצד בית הספר הארצי לכבאות) ואחרי Y מ' נגיע לנקודת התצפית משמאל לדרך (אם נמשיך עוד כ- 200 מטרים דרומה, נגיע למחסום בכניסה לשטח השיפד"ן - מכון טיהור השפכים של גוש דן).
  
|אורך המסלול=3 ק"מ.
+
|אורך המסלול=4.5 ק"מ (ראו אפשרויות נוספות להארכת המסלול).
|משך המסלול=4-3 שעות.
+
|משך המסלול=2-1 שעות.
|טיפוס מצטבר=עלייה של 215 מ' וירידה של 175 מ'.
+
|טיפוס מצטבר=המסלול מישורי.
 
|מפה=har_adir.gif
 
|מפה=har_adir.gif
 
|תיאור המסלול=
 
|תיאור המסלול=
 
[[תמונה:har_adir_irit1.jpg|left|thumb|200px|המצפור בהר אדיר, עירית צוק-קובצ'י, יולי 2012]]
 
[[תמונה:har_adir_irit1.jpg|left|thumb|200px|המצפור בהר אדיר, עירית צוק-קובצ'י, יולי 2012]]
 
[[תמונה:har_adir_irit2.jpg|left|thumb|200px|המצפור בהר אדיר, עירית צוק-קובצ'י, יולי 2012]]
 
[[תמונה:har_adir_irit2.jpg|left|thumb|200px|המצפור בהר אדיר, עירית צוק-קובצ'י, יולי 2012]]
חלקו הראשון של השביל עולה בעלייה מתונה דרך חורש לח, עשיר בעצי אלון התולע. נוכל לפגוש כאן מיני צומח רבים הגדלים בארץ בעיקר בגוש הר מירון, כמו פטל לביד ואחרים.
+
'''תצפית אגם הנקיק''' – תצפית זו ממוקמת בקצה המערבי של אגם הנקיק, ומומלצת לביקור לכל המשפחה. באתר יש חנייה סלולה קטנה ומספר ספסלי ישיבה. דרך עפר יורדת מכאן לחוף האגם, אך אנו נמשיך דרומה. נחלוף על פני שלט המבשר על שבילי האופניים וסימון אדום המפנה שמאלה, אך לא נפנה כאן אלא נמשיך ישר ואחרי כ- 50 מטרים מהחנייה נפנה שמאלה לדרך עפר היורדת מעט ומגיעה לגבול כרי העשב. עד מהרה נפגוש שלט המסמן את קצה סימון האופניים הירוק.
 
+
הסימון האדום, עליו דילגנו, נועד במקור להוות שביל רכיבה אתגרי, "סינגל" חד-כיווני לרוכבי אופניים לאורך החוף הדרומי של "הנקיק". בפועל, שביל זה נעלם עם הזמן. המעוניינים יכולים לגשת לחוף הדרומי של האגם. חל איסור על רחצה או כניסה למים, אך ניתן לבצע כאן פיקניק בניחותא.
לקראת הפסגה, נגיע לדרך עפר המהווה חלק מהתשתיות של צה"ל בתחום [[שמורת הר מירון]].
+
השביל הירוק נמשך מדרום לאגם הנקיק, בדרך המהווה למעשה את הגבול הצפוני והמערבי של אגני החמצון הישנים. אגנים אלו יובשו לפני מספר שנים, עם שיפור בטכנולוגיות הטיהור, ומהווים מקום מרעה לצבאים.
 
+
לאחר 1.2 ק"מ נגיע לצומת שבילים. הסימון הירוק-בהיר, עימו הגענו, ממשיך ישר, ואילו סימון ירוק כהה פונה ימינה. המסלול המוצע מעגלי וחוזר לנקודה זו, כך שלא ממש משנה באיזו דרך נבחר.
יש לפנות שמאלה (מזרחה) עם הדרך, ולאחר הליכה קצרה, במסעף דרך נוספת צפונה, יש להמשיך בין שתי הדרכים ולזהות את המשך הסימון מצפון למתחם הצבאי שבאזור פסגת ההר.
+
אנו נפנה כאן ימינה. השקע שמשמאל לנו נשרף בקיץ 2012. נעבור דרך גבעה חולית קטנה, בחלקה נטועים אקליפטוסים, ונגיע לנקודת תצפית ובה פינת ישיבה (650 מ' מצומת השבילים). ברקע דרומה ניתן לזהות את המתקנים החדשים בשיפד"ן ואת אזור התעשייה בכניסה לפלמחים. בדרום-מערב נראית גבעה בולטת – תל יעוז, בתחום שטח צבאי סגור. לכיוון צפון נראים חלק ממתקני פארק השעשועים "סופרלנד". חדי העין יבחינו שמתחת לכיסוי החול נמצאת קרקע חמרה. באביב פורח באזור זה בשפע תלתן ארץ-ישראלי, עשב בעל פרחים לבנים. כמו כן נוכל לזהות עקבות של בעלי חיים שונים בקרקע החולית – לטאות, נחשים, חיפושיות ואף צבאים.
 
+
נמשיך מכאן דרומה ובצומת שבילים (450 מ' מהתצפית) נפנה שמאלה. נחלוף לצד מבנה חרב, ונגיע לעוד צומת שבילים (600 מטרים מהצומת הקודמת).
באזור זה יש תצפית מצויינת לעבר צפון הגליל העליון, בתחום לבנון. ניתן להתרשם מהנוף החשוף כתוצאה מרעיית יתר וכריתת עצים. בנוף זה בולטות כמה חורשות גדולות, "שמורות טבע" של הכפרים המרוניים שניהלו חלקות שמורות לצורכי רעייה בסוף הקיץ (כאשר אין כמעט מזון זמין לעדרי הצאן והבקר) ולצורכי כריתה מבוקרת. [[שמורת אלוני ברעם|יער ברעם]] שבתחומי ישראל מהווה דוגמא ליער כזה.
+
כאן נפנה שמאלה, ואחרי 50 מטרים נפנה שוב שמאלה - לכיוון צפון, במגמת חזרה לנקודת ההתחלה. באזור זה פזורים פה ושם עצי שיטה כחלחלה, עץ פולש ממוצא אוסטרלי שהתפשט במיוחד בחולות, ודוחק את מיני הצומח המקומיים. אחרי קבוצת חרובים מימין לדרך, נגיע לצומת שבילים (מפגש ירוק כהה, עימו הגענו, וירוק בהיר), ממזרח למתקנים המשמשים מנחת טיסנים. צומת זו נמצאת כקילומטר אחרי עיקול המסלול צפונה.
 
+
נמשיך ישר ואחרי כ- 550 מ' נתעקל שמאלה לחוף האגם. אחרי עוד 150 מ' נגיע לצומת השבילים בה חלפנו בתחילת הטיול, ומכאן קצרה הדרך לנקודת ההתחלה.
בראש ההר נחשפה מצודה גדולה מתקופת הברונזה המאוחרת, שנשלטה כנראה בידי הפניקים שישבו בצור ובצידון. מצודה זו נפגעה כתוצאה מהפיתוח הצבאי במרחב.
 
 
 
בקיץ 2012 נחנך כאן מצפור המנציח את זכרם של חללי מלחמת לבנון השנייה, ומשקיף לעבר שדות הקרב.
 
 
 
חלקו השני של שביל ההליכה יורד מהר אדיר מזרחה. בתחילת הירידה נוכל לצפות לעבר עמק סאסא, הנטוע כולו, ובליבו חורשה ירוקה - [[שמורת מערת פער]].
 
 
 
שלא כמו העלייה, הירידה עוברת בנוף שיחים וחשופה לשמש. השביל תלול יחסית וזרוע באבנים קטנות. מומלץ לקחת את הזמן ולרדת בניחותא.
 
 
 
תוך כדי ההליכה נוכל לפגוש באביב ריכוז גדול של סחלב אנטולי, וחדי העין יזהו כאן סחלבים נוספים כמו בן-חורש רחב-עלים.
 
 
 
עם הגיענו לגבול המזרחי של השמורה, נגיע לדרך עפר בכיוון צפון-דרום, מעל למטעים בבקעת סאסא.  
 
  
פנייה ימינה תוביל אותנו למסלול נחל פער, אך אנו נפנה שמאלה ונמשיך בדרך העפר עד לכביש הצפון.
+
מסלול ארוך:
 +
מצומת השבילים ליד המנחת, נפנה ימינה (מזרחה). השביל מתעקל דרומה ונמשך בסמוך וממערב למנחת, ובמספר נקודות ניתן לצפות על מסלול ההמראה (אולי נזכה לראות מטוס ממריא/נוחת). באזור זה חורש השיטים סבוך יחסית, וכן כדאי לשים לב לתשתית הבטון שהוסדרה כדי להקל על הרכיבה בשטח. חלק ממשטחי הבטון מתפוררים כיום, והדבר מחייב רכיבה איטית וזהירה.
 +
הדרך מתעקלת שמאלה ועולה למפגש עם דרך רכב לאורכה יש קו מתח – מפגש שבילים ירוק בהיר-כחול. (מרחק 800 מ' מצומת השבילים במערב המנחת).
 +
כאן נפנה שמאלה ונמשיך לאורך דרך הרכב בסימון הכחול. דרך זו אינה מעניינת במיוחד לרכיבה, אך יש מכאן מבט לא שגרתי לעבר שכונת קריית חתני פרס נובל וחורש השיטים ברקע. לאחר כק"מ נחצה תעלת ניקוז המגיעה לאגם הסופרלנד. אחרי 300 מטרים נוספים נגיע לכביש. ניתן לשקול הקפצת רכב לנקודה זו, או להמשיך ברכיבת כביש זהירה חזרה לנקודת ההתחלה.
 +
אם בחרנו באפשרות השנייה, נפנה שמאלה ולאחר 1.7 ק"מ בכביש נגיע לכיכר תנועה ממערב לפארק השעשועים "סופרלנד". כאן נפנה שמאלה, ואחרי 300 מ' נוספים נגיע לצומת. כאן נפנה שוב שמאלה ואחרי עוד 700 מ' נשוב לתצפית אגם הנקיק (סה"כ 2.7 ק"מ רכיבת כביש).
  
<h2 style="margin:2; background:#cef2e0; font-size:140%; font-weight:bold; border:0px solid #a3bfb1; text-align:right; color:#000; padding:0.2em 0.4em;">אפשרויות נוספות:</h2>
+
למעוניינים בכך, במקום לפנות שמאלה בצומת השבילים ירוק בהיר-כחול, נמשיך ישר עם הסימון הכחול. קטע זה צר יותר ומעט יותר קשה לרכיבה. אחרי ירידה לא ממושכת, נגיע לצומת שבילים כחול-אדום (280 מ' מצומת השבילים). השביל האדום הוא "סינגל" קצר ביותר (כשבעים מטרים) המתפתל בחורש השיטים, ומתאים לשעשועי רכיבה. מאזור הסינגל נמשיך עוד 220 מטרים ונגיע למעבר תחתי מתחת לנתיבי איילון דרום.
בסיום המסלול ניתן להמשיך (רגלית לצד כביש הצפון או ברכב) ל[[שמורת מערת פער]], הנמצאת כקילומטר ממזרח לנקודת הסיום.  
+
המשך הסימון הכחול, לפי המפות, מאגף מצפון בריכות החדרה של חברת "מקורות", ומגיע למחלף קריית ראשון. בפועל, נתיב זה נחסם ע"י גידור וצמחייה סבוכה, וגם בהליכה רגלית אין זה קל להגיע מכאן למחלף. לכן מומלץ לשוב באותה דרך עד לסימון הירוק בהיר.
 +
סה"כ אורכי המסלולים:
 +
מסלול בסיסי – ירוק/ירוק כהה – 4.5 ק"מ (מעגלי).
 +
מסלול קווי עד כביש אגם הסופרלנד – 5.2 ק"מ (8 ק"מ כולל חזרה בכביש לנקודת ההתחלה).
 +
מסלול כחול הלוך ושוב – תוספת 500 מ' לכל כיוון.
  
הביקור באתר יפה במיוחד בחודשי הסתיו כאשר העצים נצבעים בגווני שלכת.
 
  
 
|פריחה ומוקדי עניין עונתיים=
 
|פריחה ומוקדי עניין עונתיים=
* בחורף - אפשרות לטיול שלג אחרי סופות שלגים משמעותיות.
+
* בחורף ובאביב - כרי עשב רענן בשטח בריכות החימצון הנטושות.
* באביב - פריחת סחלב אנטולי ובן-חורש רחב-עלים בירידה מהר אדיר.
 
  
 
|שירותים למטיילים=
 
|שירותים למטיילים=
מצפור בפסגת ההר.
+
תצפית וספסלי ישיבה בתחילת המסלול.
  
 
|הערות ואזהרות=
 
|הערות ואזהרות=
* יש להיזהר מטיול בימים חורפיים בהם שורר באזור ערפל כבד.
+
* הרחצה במי אגם הנקיק אסורה.
* סכנת החלקה בגשם בשביל היורד מהר אדיר מזרחה.
 
* ניתן להגיע קרוב לפסגת ההר ברכב פרטי, אך העלייה אינה מתאימה לאוטובוסים, והגישה למצפור עצמו חסומה לכלי רכב.
 
  
 
|קישורים נוספים וספרות מומלצת=
 
|קישורים נוספים וספרות מומלצת=
שורה 95: שורה 93:
 
<imagemap>
 
<imagemap>
 
תמונה:hurfeish1.jpg|200px
 
תמונה:hurfeish1.jpg|200px
default [[חורפיש ונבי סבלאן]]
+
default [[גן לאומי חוף פלמחים]]
 
desc none</imagemap>
 
desc none</imagemap>
[[חורפיש ונבי סבלאן]]
+
[[גן לאומי חוף פלמחים]]
 
</td>
 
</td>
 
<td valign="top" width="20">
 
<td valign="top" width="20">
שורה 113: שורה 111:
 
<imagemap>
 
<imagemap>
 
תמונה:ein_godrim.jpg|220px
 
תמונה:ein_godrim.jpg|220px
default [[שמורת הר גודרים]]
+
default [[פארק פרס ודרך הביטחון]]
 
desc none</imagemap>
 
desc none</imagemap>
[[שמורת הר גודרים]]
+
[[פארק פרס ודרך הביטחון]]
 
</td></tr></table>
 
</td></tr></table>
  
 
}}
 
}}

גרסה מ־13:58, 30 ביולי 2012

דף זה נמצא בעריכה. המידע שבו חלקי, וייתכן שחלו בו טעויות. אין להסתמך עליו לצורך טיול בשטח!

מסלול טיול: פארק האגמים - ראשון לציון

שבילים חדשים לרוכבי אופניים והולכי רגל בחולות ראשון לציון, בין כרי עשב ואגמי מים.

  • מסלול טיול
  • אזור:פלשת
  • מפת סימון שבילים: 10 - גוש דן וחוף פלשת
  • מיקום: מערב ראשון לציון
  • גישה:רגלית, אופניים
  • שבילי טיול:ירוק 2175
  • עונות ביקור:כל השנה
  • שמורת טבע:כן
  • רמת קושי:רגיל
  • סוג מסלול:קווי ארוך
  • כניסה: בחינם
  • אורך המסלול:4.5 ק"מ (ראו אפשרויות נוספות להארכת המסלול).
  • תאריך ביצוע מסלול:21/7/2012
  • תאריך ביקור אחרון בשטח:21/7/2012



Har adir.jpg

תצפית אגם הנקיק, (עמית מנדלסון, 21/7/2012)


עוד אתרים בסביבה

רקע: פארק האגמים - ראשון לציון

חולות ראשון לציון משנים את פניהם במהירות, ומי שלא ביקר שנים רבות במערב העיר יופתע מקצב הפיתוח. אך הפיתוח אינו רק של שכונות חדשות ומחלפים חדשים, אלא גם פרוייקט ראשון מסוגו בארץ של אגמי מים לקליטת הנגר העירוני, והחזרתו למי התהום. האגם הראשון בסדרה הוא "אגם הסופרלנד", שהוקם ב- 1992 ובאחרונה (2012) הוקם לחופו מתחם בתי הקולנוע "יס פלאנט". אגם פחות מוכר הוא "אגם הנקיק" הצר והארוך, בקצהו המערבי הוקמה נקודת תצפית ייחודית.

מדרום לאגם הנקיק נמצאים שטחים ניכרים ששימשו בעבר כבריכות חמצון של השיפד"ן – מכון טיהור השפכים של גוש דן. עם שינוי בשיטות הפעילות בשיפד"ן, נעזבו הבריכות והפכו לכרי מרעה שופעים המקיימים עד היום אוכלוסייה קטנה של צבאים בפאתי העיר. בשנת 2010 הוסדרו מסלולי רכיבת אופניים בחולות מדרום לאגם הנקיק, המתאימים הן לרוכבי אופניים והן לאוהבי הליכה, ומבוססים ברובם על דרכי עפר נוחות. בחלקם הקטן יש שבילים צרים יחסית, ונקודות חוליות "רופדו" בבטון כדי להקל על הרכיבה. נכון לקיץ 2012, לא כל השבילים מתוחזקים, אך אין ספק שהמרחב מציע חוויית רכיבה/הליכה באזור לא מוכר ממש מתחת לאף. מסלולי הרכיבה באזור מסומנים ע"י עמודי בטון נמוכים ועליהם צבעים שונים – כחול, ירוק בהיר וירוק כהה מסמנים את המסלולים "המשפחתיים" ואדום מסמן קטע רכיבה צר ("סינגל").

איך להגיע:

לשטח הוסדרו בזמנו שלוש כניסות, הראשונה היא תצפית אגם הנקיק, השנייה ממזרח לאיצטדיון העירוני והשלישית במחלף קריית ראשון, דרך בריכות ההחדרה של "מקורות". כיום (2012) ניתן להיכנס לשטח בצורה נוחה משתי הכניסות הראשונות בלבד. הכניסה השלישית נחסמה כתוצאה מעבודות גידור, ומעקף של השטח המגודר אינו עביר ברכיבה. מסלול הטיול המומלץ הוא מסלול מעגלי, המתחיל ומסתיים בתצפית אגם הנקיק, ללא חציית כבישים. ניתן גם להתחיל בתצפית אגם הנקיק, לעבור ברשת השבילים בשטח ולצאת לכביש ליד האיצטדיון העירוני, משם נחזור ברכיבת כביש קצרה לנקודת ההתחלה.

הגישה הנוחה ברכב לתצפית אגם הנקיק: ממחלף משה דיין במפגש כביש 20 (נתיבי איילון דרום) ו- 441 (שדרות משה דיין בראשון לציון), נפנה מערבה לכיוון חוף הים. אחרי X מ', נפנה שמאלה (לצד בית הספר הארצי לכבאות) ואחרי Y מ' נגיע לנקודת התצפית משמאל לדרך (אם נמשיך עוד כ- 200 מטרים דרומה, נגיע למחסום בכניסה לשטח השיפד"ן - מכון טיהור השפכים של גוש דן).

תיאור מסלול הטיול:

פרטי מסלול
  • אורך המסלול:4.5 ק"מ (ראו אפשרויות נוספות להארכת המסלול).
  • משך המסלול:2-1 שעות.
  • טיפוס מצטבר:המסלול מישורי.

לחצו על המפה להגדלה לחצו על המפה להגדלה

המצפור בהר אדיר, עירית צוק-קובצ'י, יולי 2012
המצפור בהר אדיר, עירית צוק-קובצ'י, יולי 2012

תצפית אגם הנקיק – תצפית זו ממוקמת בקצה המערבי של אגם הנקיק, ומומלצת לביקור לכל המשפחה. באתר יש חנייה סלולה קטנה ומספר ספסלי ישיבה. דרך עפר יורדת מכאן לחוף האגם, אך אנו נמשיך דרומה. נחלוף על פני שלט המבשר על שבילי האופניים וסימון אדום המפנה שמאלה, אך לא נפנה כאן אלא נמשיך ישר ואחרי כ- 50 מטרים מהחנייה נפנה שמאלה לדרך עפר היורדת מעט ומגיעה לגבול כרי העשב. עד מהרה נפגוש שלט המסמן את קצה סימון האופניים הירוק. הסימון האדום, עליו דילגנו, נועד במקור להוות שביל רכיבה אתגרי, "סינגל" חד-כיווני לרוכבי אופניים לאורך החוף הדרומי של "הנקיק". בפועל, שביל זה נעלם עם הזמן. המעוניינים יכולים לגשת לחוף הדרומי של האגם. חל איסור על רחצה או כניסה למים, אך ניתן לבצע כאן פיקניק בניחותא. השביל הירוק נמשך מדרום לאגם הנקיק, בדרך המהווה למעשה את הגבול הצפוני והמערבי של אגני החמצון הישנים. אגנים אלו יובשו לפני מספר שנים, עם שיפור בטכנולוגיות הטיהור, ומהווים מקום מרעה לצבאים. לאחר 1.2 ק"מ נגיע לצומת שבילים. הסימון הירוק-בהיר, עימו הגענו, ממשיך ישר, ואילו סימון ירוק כהה פונה ימינה. המסלול המוצע מעגלי וחוזר לנקודה זו, כך שלא ממש משנה באיזו דרך נבחר. אנו נפנה כאן ימינה. השקע שמשמאל לנו נשרף בקיץ 2012. נעבור דרך גבעה חולית קטנה, בחלקה נטועים אקליפטוסים, ונגיע לנקודת תצפית ובה פינת ישיבה (650 מ' מצומת השבילים). ברקע דרומה ניתן לזהות את המתקנים החדשים בשיפד"ן ואת אזור התעשייה בכניסה לפלמחים. בדרום-מערב נראית גבעה בולטת – תל יעוז, בתחום שטח צבאי סגור. לכיוון צפון נראים חלק ממתקני פארק השעשועים "סופרלנד". חדי העין יבחינו שמתחת לכיסוי החול נמצאת קרקע חמרה. באביב פורח באזור זה בשפע תלתן ארץ-ישראלי, עשב בעל פרחים לבנים. כמו כן נוכל לזהות עקבות של בעלי חיים שונים בקרקע החולית – לטאות, נחשים, חיפושיות ואף צבאים. נמשיך מכאן דרומה ובצומת שבילים (450 מ' מהתצפית) נפנה שמאלה. נחלוף לצד מבנה חרב, ונגיע לעוד צומת שבילים (600 מטרים מהצומת הקודמת). כאן נפנה שמאלה, ואחרי 50 מטרים נפנה שוב שמאלה - לכיוון צפון, במגמת חזרה לנקודת ההתחלה. באזור זה פזורים פה ושם עצי שיטה כחלחלה, עץ פולש ממוצא אוסטרלי שהתפשט במיוחד בחולות, ודוחק את מיני הצומח המקומיים. אחרי קבוצת חרובים מימין לדרך, נגיע לצומת שבילים (מפגש ירוק כהה, עימו הגענו, וירוק בהיר), ממזרח למתקנים המשמשים מנחת טיסנים. צומת זו נמצאת כקילומטר אחרי עיקול המסלול צפונה. נמשיך ישר ואחרי כ- 550 מ' נתעקל שמאלה לחוף האגם. אחרי עוד 150 מ' נגיע לצומת השבילים בה חלפנו בתחילת הטיול, ומכאן קצרה הדרך לנקודת ההתחלה.

מסלול ארוך: מצומת השבילים ליד המנחת, נפנה ימינה (מזרחה). השביל מתעקל דרומה ונמשך בסמוך וממערב למנחת, ובמספר נקודות ניתן לצפות על מסלול ההמראה (אולי נזכה לראות מטוס ממריא/נוחת). באזור זה חורש השיטים סבוך יחסית, וכן כדאי לשים לב לתשתית הבטון שהוסדרה כדי להקל על הרכיבה בשטח. חלק ממשטחי הבטון מתפוררים כיום, והדבר מחייב רכיבה איטית וזהירה. הדרך מתעקלת שמאלה ועולה למפגש עם דרך רכב לאורכה יש קו מתח – מפגש שבילים ירוק בהיר-כחול. (מרחק 800 מ' מצומת השבילים במערב המנחת). כאן נפנה שמאלה ונמשיך לאורך דרך הרכב בסימון הכחול. דרך זו אינה מעניינת במיוחד לרכיבה, אך יש מכאן מבט לא שגרתי לעבר שכונת קריית חתני פרס נובל וחורש השיטים ברקע. לאחר כק"מ נחצה תעלת ניקוז המגיעה לאגם הסופרלנד. אחרי 300 מטרים נוספים נגיע לכביש. ניתן לשקול הקפצת רכב לנקודה זו, או להמשיך ברכיבת כביש זהירה חזרה לנקודת ההתחלה. אם בחרנו באפשרות השנייה, נפנה שמאלה ולאחר 1.7 ק"מ בכביש נגיע לכיכר תנועה ממערב לפארק השעשועים "סופרלנד". כאן נפנה שמאלה, ואחרי 300 מ' נוספים נגיע לצומת. כאן נפנה שוב שמאלה ואחרי עוד 700 מ' נשוב לתצפית אגם הנקיק (סה"כ 2.7 ק"מ רכיבת כביש).

למעוניינים בכך, במקום לפנות שמאלה בצומת השבילים ירוק בהיר-כחול, נמשיך ישר עם הסימון הכחול. קטע זה צר יותר ומעט יותר קשה לרכיבה. אחרי ירידה לא ממושכת, נגיע לצומת שבילים כחול-אדום (280 מ' מצומת השבילים). השביל האדום הוא "סינגל" קצר ביותר (כשבעים מטרים) המתפתל בחורש השיטים, ומתאים לשעשועי רכיבה. מאזור הסינגל נמשיך עוד 220 מטרים ונגיע למעבר תחתי מתחת לנתיבי איילון דרום. המשך הסימון הכחול, לפי המפות, מאגף מצפון בריכות החדרה של חברת "מקורות", ומגיע למחלף קריית ראשון. בפועל, נתיב זה נחסם ע"י גידור וצמחייה סבוכה, וגם בהליכה רגלית אין זה קל להגיע מכאן למחלף. לכן מומלץ לשוב באותה דרך עד לסימון הירוק בהיר. סה"כ אורכי המסלולים: מסלול בסיסי – ירוק/ירוק כהה – 4.5 ק"מ (מעגלי). מסלול קווי עד כביש אגם הסופרלנד – 5.2 ק"מ (8 ק"מ כולל חזרה בכביש לנקודת ההתחלה). מסלול כחול הלוך ושוב – תוספת 500 מ' לכל כיוון.

פריחה ומוקדי עניין עונתיים:

  • בחורף ובאביב - כרי עשב רענן בשטח בריכות החימצון הנטושות.

שירותים למטיילים:

תצפית וספסלי ישיבה בתחילת המסלול.

הערות ואזהרות:

  • הרחצה במי אגם הנקיק אסורה.

הצעות טיול בסביבת פארק האגמים - ראשון לציון:

Hurfeish1.jpg

גן לאומי חוף פלמחים

Mearat paar.jpg

שמורת מערת פער

Ein godrim.jpg

פארק פרס ודרך הביטחון

קישורים נוספים וספרות מומלצת:

  • הר מירון - מנחם מרקוס.